rotscher's bike blog

Walliser Genuss

rotscher — Sun, 11 Sep 2011 23:59:20 +0200

Nach den beiden erlebnissreichen und anstrengenden Tagen sind meine Muskeln recht müde. Trotzdem möchte ich noch auf mein Bike sitzen und ein paar schöne Walliser Trails geniessen.

Da heute Rückreisetag ist, bleibe ich in der Umgebung meines Übernachtungsdomizils Eischoll. Ich kombiniere mir eine leckere Runde zusammen mit vielen flowigen Trails.

Die Aussicht über Ergisch nach Leuk und Montana muss auch genossen werden.

Sogar dieser Aufstieg macht echt Spass mit seiner Vielfalt.

Bei einem meiner Lieblingsplätzchen gönne ich mir eine ausgiebige Pause und liege in die Bergwiese.

Sogar Zeit um die nähere Umgebung zu erkunden bleibt.

Auf die Downhillmeter freue ich mich natürlich immer. Ein echter Genuss. Daher habe ich keine Fotos davon. Dafür aber noch zwei Walliser Impressionen.

Es waren wieder drei herrliche Tage im geliebten Wallis. Ich feue mich bereits auf nächste Saison. Ein Ausflug in die Welt der rot-weissen Sterne muss immer auf dem Programm stehen.

Distanz: 27.1 km
Fahrzeit: 2:46 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 9.7 km/h
Maximalgeschwindigkeit: 36.2 km/h
Höhenmeter: 1'105 hm
Bike: Liteville 301

Samba, Samba - der Hot Spot

rotscher — Sat, 10 Sep 2011 23:59:09 +0200

Es gibt wohl keinen legendäreren und bekannteren Trail wie den Brasilianer im Wallis. Schon Wade Simmons hat diesen gerockt. Danach sicher tausende von Bikern aus der halben Welt.
Er wird als einer der flowigsten Trails der Alpen angepriesen. Auch David, Stee und ich haben uns von diesem Lockruf entführen lassen. Wir möchten heute Samba auf unseren Bikes tanzen.

Wieso eigentlich Brasilianer? Auf einem der Wegweiser Richtung Nax hat jemand "The Brazilian" drauf geschrieben. Diesen haben wir aber leider nicht mehr gefunden. Die gelben Tafeln sehen relativ neu aus. Daher nehme ich an, dass es diesen nicht mehr gibt.

Und wie kommt man zum Brasilianer? Start ist der Pass Col de Cou. Anfahrten gibt es zwei. Mit der Luftseilbahn hinauf nach Vercorin. Danach mit dem Bike ins Tal hinein fahren bis zur Ebene Rèche. Dann muss das Bike hinauf zum Pass geschultert werden. Die zweite, grosse Variante ist jene die wir gewählt haben:

Wir stehen in Sierre am Busbahnhof und möchten mit dem Postauto nach Grimentz geshuttelt werden. Aber weit gefehlt. Der Bus ist masslos überfüllt. Keine Chance um mitzufahren. So warten wir 1.5 Stunden auf den nächsten Kurs. Auch dieser war überfüllt. Zum Glück waren wir aber drinnen.
Peinlich für die PTT für solche Zustände ohne Extrafahrt.

Von Grimentz bedienen wir uns der Gondelbahn hoch auf 2'120 m.ü.M. Weiter führt uns eine zuerst angenehme Kiesstrasse weiter hinauf ins Skigebiet. Herrlich die Aussicht je höher wir kommen.

Der gut aussehende Weg wird immer steiler und lässt die Pumpe auf Hochtouren arbeiten, resp. ein paar Meter das Bike schieben.
Ganz links erblicken wir bereits den Col de Louche.

Auch die Vegetation wird immer spärlicher.

Zwischendurch war endgültig fertig mit fahren.

Bei der Skilift-Bergstation suchen wir dann vergeblich nach einem Weg.

Die letzten Meter sind geschaft. Wir stehen auf 2'892 m.ü.M. mitten unter Milionen von Steinen.

Der Blick auf die andere Seite ist fantastico! Schon wieder sind wir im Hochgebirge. So ist auch der Trail runter zum Seelein. Die ersten Meter sind nur Geröllhalde.

Das unberührte Tal verzaubert uns mit seiner Schönheit.

Etwas nach dem Seelein geht der Krampf nochmals weiter. Ein wunderschöner Höhenweg führt dem Hang entlang zum Col de Cou. Leider ist dieser Trail aber oft verblockt und führt immer rauf und runter. So zerrt er unsere Kräfte aus den Muskeln und möchte nicht mehr enden.

Ich hatte schon ein schlechtes Gewissen gegenüber David und Stee, welche ich für diese Tour mitgezogen habe. Hoffentlich wird der Brasilianer dafür genial.
Endlich, der Col de Cou auf 2'529 m.ü.M.

Yeeh, hinein ins Vergnügen. Jetzt wird Samba getanzt. Ganze 2'000 Höhenmeter.
Die ersten Meter sind noch ordentlich verblockt. Da habe ich gleich eine Samba-Spezialnummer zum Besten gegeben und mich unsanft über den Lenker geworfen. Zum Glück nicht Ernsthaftes passiert. Weiter im Text.
Bei der ersten Alp werden die Trails dann einiges flowiger.

Samba, Samba, unsere Bikes tanzen den Trail runter. Höhenmeter um Höhenmeter werden vernichtet.
Wir erreichen Nax, flitzen gierig durch das Dorf auf der Suche nach der Fortsetzung. Wir biegen in den Waldweg ein. Unser Thempo wird immer schneller. Wir befinden uns auf der brasilianischer Freeridepiste. Schonungslos prügeln wir unsere Bikes durch die Kurven, über Steine und Absätze.

Wir stehen unten im Tal, grinsen uns an und wissen nun wie man Samba tanzt.

Und, lohnt sich dieser Trail? Jein!
Der erste Teil über den Col de Louche ist recht anstrengend. Hier punktet vor allem die Landschaft. Der Brasilianer selber hat zwei Gesichter. Der Trail wäre echt der Hammer wenn es kein Hot Spot wäre.

Durch die Bekanntmachung, GPS-Daten etc. wird der Trail von unzähligen Bikern/Freeridern besucht. Darunter leidet der Weg sehr. Der mittlere Teil bis Nax weist sehr grosse Spurrinnen auf. Der untere Teil ins Tal ist gespickt mit Bremsrillen vor den Kurven. Dies zeigt sehr klar wer sich hier rumtreibt resp. wie viele hier runter düsen. Für mich ist der Brasilianer dadurch eher eine Rennstrecke als ein Flowtrail.
Ok, ich hatte auch meinen Spass, aber irgend wie hat es mich auch nachdenklich gestimmt. Die Bergwege sind einfach kein Bikepark wo eine agressive Fahrweise vielleicht möglich ist, weil die Pisten immer wieder präpariert werden.
Dieses Erlebnis hat mich dann auch bewogen, den letzten Bericht ohne Ortsangaben zu versehen. Eigentlich schade, dass man schon so denken muss. Ob es seine Wirkung zeigt ist natürlich dahingestellt. Schlussendlich kann jede Tour wenn nötig rekonstruiert werden. Aber es ist einfach aufwendiger, als die ins Netz gestellten GPS-Daten jedem Dödel zu servieren der gar nicht auf solche Trails gehört.

Ich liebe meinen Sport sehr, ebenso die Natur. Das Naturerlebnis ist für mich ein Bestandteil des Mountainbikesports. Wäre doch schön, wenn wir uns nicht das Grab selber schaufeln.

Distanz: 39.8 km
Fahrzeit: 3:49 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 10.4 km/h
Maximalgeschwindigkeit: 59.4 km/h
Höhenmeter: 931 hm
Downhillmeter: 2'438 dm
Bike: Liteville 301

Besten Dank an David und Stee für's mitkommen und David für einen Teil der Fotos. Es war echt super!

Gletscher und Rebberge

rotscher — Fri, 09 Sep 2011 23:59:52 +0200

Genau das bietet das Wallis. Das macht es auch so speziell. Erst recht wenn man an einem Tag das Bike durch alle Vegetationszonen steuert.
So erfüllt sich für mich fast ein Traum. Vom Gletscher auf knapp 3'000 m.ü.M. bis in die Rebberge unter 500 m.ü.M. Eine geniale und nicht minder anstrengende Hochtour.

David und Stee sind mit Camper und Bike unterwegs. Die letzten Tage verbringen sie im Wallis. Auf diese Gelegenheit habe ich fast gewartet. So habe ich zwei Opfer für mein Unterfangen gefunden. Nichts ahnend sagen sie mir zu.

Es ist halb acht als wir uns auf dem Campingplatz treffen. Mit den ersten 20 km im Tal rollen wir unserem Abenteuer entgegen. Dass wir die fast 2'500 Höhenmeter nicht auf dem Bike absolvieren versteht sich von selbst. Den Bergbahnen sei Dank. Auf 2'200 m.ü.M ist dann aber fertig lustig. Für die letzten 700 Höhenmeter sind unsere Muskeln gefragt. Was locker klingt entpupt sich als Herausforderung. Der erste Trail führt uns an den Aufstieg.

Dieser zeigt bereits von Anfang an seine bissigen Zähne. Eine Steinpiste mit ordentlich Gefälle. Einige Stücke sind auf dem Rad zu bezwingen bis der Pulsschlag in ungeahnte Höhen steigt. So wechseln sich fahrbare Meter mit stossenden Metern ab. Die Hälfte ist geschaft. Für den zweiten Teil muss das Bike geschultert werden.
Von der Vegetation haben wir uns bereits verabschiedet. Kaum ein Grashalm wächst in dieser Steinwüste. Graue Steine so weit das Auge reicht. Willkommen im Hochgebirge.

Yeh, der Gletscher ist in Sicht. Still und mächtig liegt er uns zu Füssen. Phantastisch, ewiges Eis im Sommer.

Auf 2'927 M.ü.M erklimmen wir den höchsten Punkt des heutigen Tages. Wir freuen uns auf den Abfahrtsspass. Nächstes Ziel ist die SAC-Hütte. Aber wo ist sie? Weit gefehlt. Die nächsten Strapazen warten auf uns. Jeden fahrbaren Meter geniessen wir. Aber aufgepasst, wir sind im Hochgebirge. Hier sind die flowigen Stellen Mangelware. Nach dem vernichten der ersten Höhenmetern stehen wir vor der nächsten Geröllhalde. Unsere Bikes nehmen wieder den Platz auf der Schulter ein.

Kaum zu fassen. Ich könnte schreien vor Freude. Mich hat das Gipfelglück überwältigt. Ich stehe auf einem Passübergang, umringt von Felsen und Steinen und blicke in die Tiefe. Die ersehnte Hütte liegt unter mir. Jetzt ist es definitiv so weit. Der Weg führt abwärts.

Wo bitte ist der Bikeweg? Auch dies gehört zu einer Hochtour.

Durch das lose Gestein werden unsere Bikes gezirkelt. Immer mit wachen Auge, viel Konzentration und einer guten Portion Fahrkönnen.

In der Hütte geniesse ich meine Käseplatte bevor es weiter geht. Und wie geht es weiter. Steil und verblockt ist nur der Vorname. Die anderen Leute auf der Hütte sind beeindruckt. Wir hören nur noch Ausdrücke wie "wahnsinnig mit dem Bike hier runter". Dann sind unsere Gedanken zu 200% auf dem Trail. Fehler sind hier keine erlaubt. Einfach unbeschreiblich, voll am Limit, eine wahre Freude.

Wir erreichen eine Hochebene und werden vom zaghaften Grün begrüsst. Die nächste Vegetationsschicht ist geschaft. Die Ebene ist unglaublich schön. Der Weg führt über grosse Schieferfelsplatten und versetzt uns in eine andere Welt.

Wir können das Ende der Hochebene kaum erwarten. Nach dieser Kuppe haben wir es erreicht. Nein, nochmals ein Stück Ebene eine Etage weiter unten.

Wow, dann stehen wir vor dem Abgrund und der Blick zielt auf den türkisblauen Stausee. Wenn ich es nicht mit eigenen Augen gesehen hätte, würde ich glauben es wäre ein Traum.

Ein kurzes Tunnel eröffnet uns die Welt in den Downhillspass. Eine gut ausgebaute Steinpiste verleitet uns zum es richtig krachen zu lassen. Stausee wir kommen.

Die Zeit vergeht im Flug. Beim See haben wir erst die Hälfte der Gesamthöhe vernichtet. Wir drücken auf das Gas.

Vorbei am See und hinein in die nächste Abfahrt. Die ersten Bäume lassen wir hinter uns und traversieren dem Hang entlang Richtung Felswand. Das nächste Highlight zwingt uns kurz vom Rad zu steigen.

Die Trails werden immer flüssiger und die Hangtraversen scheinen fast endlos zu sein. Dann endlich wieder eine Abfahrt zwischen den Bäumen durch. Die Höhenmeter purzeln hauffenweise.
Stop! Mit unseren breiten Lenkern ist das Durchkommen in diesem Tunnel zum Glück noch machbar. Auf dem Hinterrad zirkeln wir das Bike durch die enge Felsöffnung.

Kurze Zeit später stehen wir wie auf Kopfdruck im Rebberg, umringt von reifen Trauben. Der folgende Suonenweg durch den Rebberg zieht sich einige Kilometer in die Länge. Also genügend Zeit um die Glückshormone zu ordnen und den Adrenalinspiegel zu senken.

Der Talboden auf 490 m.ü.M. krallt sich unter unseren Stollen fest. Geschafft!
Locker padalen wir zurück zum Campingplatz welchen wir nach 12 Stunden Abenteuer um halb acht erreichen.

Was soll ich noch sagen? Mein Traum wurde Wirklichkeit. Eine der grandiosesten Abfahrten in meinem Bikerleben habe ich soeben absolviert.

Vielleicht ist dir aufgefallen, dass mein Bericht keine Ortsangaben beinhaltet. Wieso? Ich halte mich hier an den Kodex der Vertriders. Ortsangaben und GPS-Daten erzeugen Hot Spots! Mehr dazu erfährst du auch in meinem nächsten Bericht.
Also, geniesse die Tour, und wenn du die Route kennst, so behalte sie für dich! Aber Achtung, die Tour erfordert viel Ausdauer und eine sehr gute Bikebeherrschung.
Wichtig: Geniesse die Natur und schätze sie. Dazu gehört auch eine schonende Fahrweise. Wir möchten die Trails auch in ein paar Jahren immer noch in einem so guten Zustand befahren. Danke!

Distanz: 70.9 km
Fahrzeit: 6:16 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 11.3 km/h
Maximalgeschwindigkeit: 50.1 km/h
Höhenmeter: 1'107 hm
Downhillmeter: 2'683 dm
Bike: Liteville 301

Gl�cksgef�hle

rotscher — Sun, 12 Jun 2011 23:59:41 +0200

Kennst du das Gefühl von Zufriedenheit, Glück, Freude und Stolz? Ja, so ein Gefühl zum ausflippen. Wenn man dies noch bei seinem geliebten Hobby erlebt, so ist die Welt mehr als in Ordnung.

Hier meine Story von den HappyTrails.

Diese Nacht verbrachten wir in Martigny. Das Dorf befindet sich beim sogenannten Rhoneknie im Unterwallis.
Wir starten gleich vom Hotel aus mit unseren Bikes. In der Ebene gleiten wir durch die ersten Singletrails und freuen uns auf einen spannenden Tag. So, die ersten Höhenmeter schenken wir uns.

Locker gondeln wir bis knapp über 1'000 m.ü.M. Mit in der Kabine sind noch drei weitere Biker aus der Ostschweiz, die Felix natürlich kennt.

Jetzt geht es los. Wir folgen der Kiesstrasse den Berg hoch. Nach ca. 900 Höhenmetern wird der Weg schmaler und bergiger. Hier ist ein deutlich höherer Kraftaufwand erforderlich.

Die restlichen Wolkenschwaden ziehen an uns vorbei und lassen zwischendurch einen Blick ins Tal frei.

Auch einige Minuten zu Fuss stehen auf dem Programm. Dann präsentiert sich vor uns ein wunderschöner Trail der an der Bergflanke entlang führt.

Super! Und im Blickfeld immer die Berge mit einer weissen Haube.
Wir sind bereits im Trailfieber. Doch plötzlich scheint der Trail am Ende zu sein. Wir erreichen den höchsten Punkt des heutigen Tages. Portail de Fully auf 2'267 m.ü.M.
Ich bin überwältigt. Vor uns präsentiert sich ein geniales Bergpanorama und etwa 1'800 Meter unter uns die Talebene.

Zwischen Bike und Enzian gönnen wir uns eine Pause. Ich kann es kaum fassen, so schön ist unsere Natur. Hier oben ist es wunderbar. Ein Ort der Glücksgefühle auslöst.

Na gut, und wo geht der Trial weiter? Hier auf der anderen Bergseite. Wow, ich sehe wohl nicht recht.

Der Panoramatrail zeigt am Anfang einige Zähne, wird aber zahmer. Dennoch ist sicheres fahren angesagt. Die Bergflanke führt oft sehr steil ins Tal.

Wir erreichen einen Bergsee wo sich einige Leute tummeln.

Uhh, ich glaube diese Steinwüste müssen wir erklimmen.

Der Weg ist super fahrbar ...

... steigt gegen den Schluss aber nochmals gewaltig an und lässt den Puls in unerahnte Höhen schnellen.

Auf der einen Seite die felsigen Berge ...

... und auf der anderen Seite die phänomenale Talsicht.

Dazwischen unser Trail.

Der Weg ist in der Zwischenzeit einiges breiter geworden. Dafür kann die Aussicht genossen werden. Wir flitzen über den Trail und benutzen jeden noch so kleinen Absatz als Kicker.

Nun ändert sich die Landschaft. Der Höhenweg endet für uns und wir nehmen die ersten Kehren in Angriff.

Bevor wir eine Strasse überqueren, schalten wir beim schönen Restaurant noch einen Boxenstop ein.

Gestärkt mit einem Dessert schwingen wir uns wieder auf unsere Bikes. Abwechslungsreicher kann die Tour nicht sein. Technische Passagen fordern uns, schmale Trails erfreuen uns und die Ausblicke immer atemberaubend.

Achtung!!! Diese Rechtkurve solltest du nicht verpassen. Der Weg geradeaus führt ins Nichts resp. in den Abgrund.

Wir kommen dem Talboden immer näher. Die Trails sind immer noch vom Feinsten.

Die Steilheit nimmt zu. Kaum zu glauben dass hier ein Weg ins Tal führt. Dann eine Serpentine ... die nächste ... rechts, links ... Schlag auf Schlag ... die ersten Stellen sind so richtig schön knackig ... rechts, links ... zwischen Kehre und Kehre sind teils nur etwa drei Meter ... rechts, links ... ich wage einen Blick nach unten ... rechts, links ... ich werde verrückt, kaum zu glauben, nur Serpentinen in Sicht ... rechts, links ... meine Hände und die Bremsfinger schmerzen ... der Trails wird besser fahrbar aber meistens immer noch extrem steil ... rechts, links ... der helle Wahnsinn! ...

... rechts, links ... a never ending story ... rechts, links ... geschafft! Wir stehen oberhalb des Rebberges. Ich bin sprachlos, die Mundwinkel zeigen steil nach oben. Absolut hammermässig! Ein starkes Glücksgefühl durchsticht meinen Körper. Zirka 70 Sperpentinen an einem Stück!!!!! Ein wares Serpentinen-Feuerwerk, ein nicht zu überbietender Schlusspunkt. So was habe ich noch nie erlebt, ich könnte den Berg umarmen.
Danke für die unvergessliche Tour!

Distanz: 44.5 km
Fahrzeit: 4:17 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 10.4 km/h
Maximalgeschwindigkeit: 41.0 km/h
Höhenmeter: 1'443 hm
Downhillmeter: 2'084 dm
Bike: Liteville 301

Tag 1 - durch die Felswände
Tag 2 - S-Tour
Tag 4 - einsam und verlassen

S-Tour

rotscher — Sat, 11 Jun 2011 23:59:24 +0200

Der zweite Tag unserer Pfingst-Biketage steht ganz im Zeichen vom Buchstaben S. Sanetschpass - Säumerpfad - Suonentrail - Sion.
Also, lassen wir es sausen.

Ich erwache aus meinem Schlaf und höre den Regen auf die Dachfensterscheibe prasseln. Ideales Wetter um noch ein wenig liegen zu bleiben.
Nach dem Morgenessen legen wir uns ebenfalls nochmals hin. Heute gehen wir den Tag locker an. Zwischendurch wieder einen Blick nach draussen. Immer wieder regnet es leicht und die Strasse ist nass.
Ein paar deutsche Motorradfahrer treffen in der Hütte ein. Gleich muss ich mich nach dem Wetter im Wallis erkundigen. Trocken und Sonnenstrahlen. Nein, nichts wie los. Einige Minuten später sitzen wir auf dem Bike und kurbeln dem Stausee entlang Richtung Sanetschpass.

Bereits auf der Passhöhe sind die Strassen und Trails trocken. Toll, genau richtig für unsere bevorstehende Abfahrt. Auf dem Pass verlassen wir die Asphaltstrasse und wechseln in den Trail. Ein alter Säumerpfad schlängelt sich den Hang runter.

Zwischendurch muss auch die wunderschöne Natur genossen werden.

Die Abfahrt ist sehr vielseitig und beinhaltet alles.
Wir erreichen die Strasse. Leider ist der erste Teil des Suonenweges wegen Holzfällerarbeiten gesperrt. So biegen wir erst nach einem Asphaltstück in den Trail entlang des Wasserkanales ein.

Toll, ich liebe sie, diese Suonenwege. Anfangs ist er sehr verwurzelt und schmal, später herrlich flüssig.
Dann verlässt der Weg das Wasser und wir können uns nicht über mangelndes Gefälle beklagen.

Vor dem Schlussdownhill kurbeln wir nochmals auf einer Strasse ein paar Höhenmeter hinauf. Auch der letzte Trail lässt uns nicht im Stich. Abwechslungsreich und ordentlich steil. Mit schönem Blick ins Tal schlängeln wir uns zwischen den Bergeichen Richtung Talboden.

Bis zum Auto sind es noch einige Kilometer Talaufwärts. In Sion haben wir genug vom Asphalt und geniessen die restliche Strecke auf dem Suonenweg, welchen wir gestern schon abgefahren haben.

Wieder ein schöner Tag liegt hinter uns. Einiges kürzer als gestern und mit positiver Downhillmeterbilanz. Das war schon fast ein Erholungstag. Gut so, morgen geht es wieder richtig zur Sache.

Distanz: 46.1 km
Fahrzeit: 3:03 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 15.1 km/h
Maximalgeschwindigkeit: 60.3 km/h
Höhenmeter: 731 hm
Downhillmeter: 2'244 dm
Bike: Liteville 301

1. Tag - durch die Felswände
3. Tag - Glücksgefühle
4. Tag - einsam und verlassen

durch die Felsw�nde

rotscher — Fri, 10 Jun 2011 23:59:24 +0200

Die Pfingsttage werden schon bald traditionelle Biketage. Bereits zum dritten Mal benutze ich dieses verlängerte Wochenende zum Biken. Dieses Jahr starten Felix und ich ins Unterwallis.

Die heutige Tour ist geprägt von Felswänden. Dazu gehören atemberaubende Aussichten, Tiefblick und Kletterpartien.

Wir gönnen uns bereits den Freitag als Freitag (freier Tag) und Reisen mit dem Auto in den frühen Morgenstunden Richtung Westschweiz.

Rucksack, Bike und was so alles dazugehört ist startklar. Als Aufwärmung resp. als Einstieg in die heutige Tour benutzen wir die Standseilbahn. Sie bringt uns hoch nach Montana. Übrigens können hier die Bikes gratis mitfahren. Weil es so schön war und uns die nächste Bahn anstrahlt, lassen wir uns auch noch auf den Cry d'Er gondeln.
Bereits befinden wir uns auf 2'258 m.ü.M. Hier starten auch die offiziellen Freeridestrecken. Wir schlagen jedoch einen anderen Weg ein. Gleich nach ein paar Metern stehen wir vor der ersten Felswand. Keine Frage, hier müssen wir durch. In der einen Hand das Bike und in der Anderen das Seil. Das sind schon fast Klettersteigverhältnisse.
Felix in der Wand ...

... und ich folge danach.

Geschafft. Unter den Fusssohlen ist wieder Gras spürbar. Der Abhang jedoch enorm steil. Fast im Schritttempo vernichten wir Meter um Meter.

Das Terrain wird angenehmer und lässt etwas Zeit die Umgebung zu geniessen.

Schon bald erblicken wir das erste Zwischenziel, den Stausee.

Nach tollen Trails ...

... und einem kurzen Aufstieg erreichen wir den Lac de Tseuzier.

Leider hat das Restaurant geschlossen. Also nehmen wir die weitere Abfahrt in Angriff.
Nach einem schnellen Abschnitt folgt die nächste Felswand. Sie scheint nicht mehr enden zu wollen. Einfach gewaltig. Rechts die Wand und links den Abgrund. Dazu ein Trail der teils ohne Probleme fahrbar ist und teils volle Konzentration fordert. Oft darf man sich keinen Fehler erlauben.

Wir sind schlicht überwältigt.

Jetzt folgt eine schnelle Passage bis uns diese schiefe Brücke stoppt. Hält sie? Ja.

Und weiter geht es bis zum nächsten Hinderniss.

Kommen wir da durch? Auch ich mit meinem 740 mm breiten Lenker? Ja, aber viel Spielraum hatte ich nicht.
Das Tunnel ist echt der Hammer. In der Mitte wird es hoch und sehr schmal. Man fühlt sich wie in einer Felsspalte.

Die Trails werden immer flüssiger aber nicht minder spektakulär und schön.

Die Felswände verfolgen uns. Sie sind sehr lange unsere Begleiter. Plötzlich sind sie verschwunden und der Trail führt abwärts. Wir lassen es herrlich krachen bis die Reifen warm werden.

Wie auf Knopfdruck stehen wir im Rebberg. Wir können es kaum glauben, das war ein genialer Trail. Gut hat es einen Bewässerungskanal wo wir unseren Stollenreifen etwas Abkühlen gönnen.

Auf diesem Sounentrail flitzen wir der Walliser Hauptstadt Sion entgegen.

Unser GPS zeigt etwa 2'000 Downhillmeter an. Trotzdem wurden wir aufs Ganze gefordert und spüren bereits was wir geleistet haben.
Jetzt nur nicht aufgeben. Unser Ziel befindet sich auf 2'252 m.ü.M. Wir folgen der Asphaltstrasse das Tal hinauf. Nach einem kurzen Boxenstop im Restaurant bewegen wir uns Meter um Meter vorwärts und aufwärts.

Der Aufstieg zieht sich enorm in die Länge ...

... bis wir endlich mit letzter Kraft den Sanetschpass erreichen.

In der Zwischenzeit sind dunkle Wolken aufgezogen und es hat begonnen fein zu regnen. Schnell weiter. Die Hütte wo wir übernachten werden liegt auf der Berner Seite nach dem See. Bis dahin sind nochmals ein paar Downhillmeter angesagt.
Wir folgen weiter der Asphaltstrasse. Felix entdeckt eine Abkürzung. Voll Rohr sticht er in den Trail. Pffff ... Nein das darf nicht wahr sein, klarer Durchschlag. Der Hinterradreifen hat er bereits auf Tubless umgerüstet. Dieser fühlt sich immer noch prall und knackig an. Aber der Vordere mit Schlauch hat es nicht überlebt.

Schlotternd bringen wir nach dem Schlauchwechsel unsere letzten Meter hinter uns. Um halb acht erreichen wir unser Ziel.

Nach einer lauwarmen Dusche sitzen wir in der eher kühlen Gaststube. Vielleicht fühlt es sich auch nur so an weil wir fix und fertig sind. Egal, wir geniessen unser Tomaten-Käse-Fondue mit jedem Bissen. Hmmm fein!

Glücklich und zufrieden denken wir an den heutigen Tag. Ist dieser noch zu topen?

Distanz: 76.6 km
Fahrzeit: 6:13
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12.3 km/h
Maximalgeschwindigkeit: 56.7 km/h
Höhenmeter: 2'197 hm
Downhillmeter: 2'346 dm
Bike: Liteville 301

2. Tag - S-Tour
3. Tag - Glücksgefühle
4. Tag - einsam und verlassen

das L�tschental

rotscher — Sun, 22 Aug 2010 22:08:17 +0200

Bis jetzt kannte ich nur den untern Teil des Lötschentals, jener nach dem Autoverlad in Goppenstein bis Gampel. Der grössere und viel schönere obere Teil ist für mich Neuland. Hat er ausser einem Skigebiet und den bekannten "Tschäggätta" auch für Biker etwas zu bieten?

Das Auto parken wir in Goppenstein. Von hier geht es mit unseren Bikes Richtung Tal. Am Anfang auf der alten Strasse ausserhalb dem Tunnel, dann auf Asphalt durch die Dörfer und an den idyllischen Weilern vorbei.

Die Strasse steigt immer angenehm an. Nach Kühmad schlängelt sich der Weg hoch zur Fafleralp. Spätestens hier ist auch für alle Autofahrer das Ende.
Nach etwas Flüssigem und einem grossen Stück "Wähen" folgen wir dem Lötschberg Panoramaweg wieder talauswärts.

Der Höhenweg ist sehr schön, vorbei am Schwarzsee, einer Einkehrmöglichkeit und diversen Rastplätzen. Oft ist er sehr gut zu befahren, weist aber zwischendurch auch ein paar verblockte Stellen auf.
Von der Fafleralp bis zur Lauchernalp steigt der Weg an. Dies hat zur Folge, dass ein paar Höhenmeter zu Fuss bewältigt werden müssen. Idealer wäre, den Trail in die andere Richtung zu fahren. Dann würde aber eine tolle Abfahrt entfallen. Nun aber der Reihe nach.

Wir gelangen auf die Lauchernalp wo sich die Bergstation der Luftseilbahn und das Skigebiet befindet. Etwas oberhalb vom Dorf liegt ein kleines Bergrestaurant. Von der Terrasse geniessen wir die herrliche Aussicht auf die Bergwelt.
Nach ein paar Downhillmetern erreicht man Stafel. Wir entscheiden uns für den direkten Weg ins Tal. Gleich hinter der Kapelle führt der Trail talwärts. Was jetzt folgt ist einfach genial. In unzähligen Spitzkehren windet sich der Singletrail ins Tal. Manche Kehren sind gut fahrbar, einige etwas kniffliger und ein paar nur mit Hinterrad versetzten möglich. Das ist genau jenes Training das ich brauche. Schon die ersten Fahrtrichtungswechsel klappen super. Ich nehme Kehre um Kehre. So ein Trail wünsche ich mir vor der Haustüre.

Leider habe ich keine Fotos von den Spitzkehren. Ich war dermassen im Fahrrausch und so happy von meinem Fortschritt beim Hinterrad versetzen.
Unten erreichen wir das Dorf Kippel. Für die Rückfahrt nach Goppenstein folgen wir dem Wanderweg auf der anderen Talseite. Aus einem vermuteten lockeren Ausrollen auf breiten Wegen wird nichts. Ein super Trail zeigt sich unter unseren Stollen.

Die letzte Abfahrt vor Goppenstein hat es dann in sich. Ein steiler und mit losem Gestein versehener Trail forderte nochmal alles ab.
Glücklich treffen wir in Goppenstein ein.

Schade, sind doch die 4 Tage Biken schon wieder vorbei. Jetzt wo ich so richtig in Schwung gekommen bin.

Anmerkung: Der Höhenweg ist eine beliebte Wanderroute. Wenn möglich nicht an Stosszeiten befahren, resp. immer freundlich sein und Vortritt lassen.

Und was sagt das GPS?
Distanz: 31.2 km
Fahrzeit: ca. 3:00 h
Höhenmeter/Downhillmeter: 1'142 Hm/Dm

Besten Dank an Felix für die Bilder auf denen ich zu sehen bin (ich = mit schwarzem Liteville-Bike und schwarzem Helm).

an den Thermalquellen vorbei

rotscher — Sat, 21 Aug 2010 22:14:48 +0200

Wer die beiden Wörter Wallis und Thermalquellen nennt, denkt sicher an Leukerbad. Der Thermalkurort liegt zuhinterst im Dalatal am Fusse von steilen Felswänden.
Unsere heutige Biketour führt uns nach Leukerbad, aber ohne einen Badehalt einzuschalten. Wir begnügen uns mit dem warmen Wasser das beim Dorfbrunnen über die rostigen, eingravierten Stahlplatten läuft. (Mir gefällt der Brunnen, daher mein Besuchstip)

Diese Tour habe ich an Pfingsten mit Felix schon abgefahren. Eine nähere Beschreibung, sowie GPS-Daten findet ihr im Beitrag Leukerbad-Loop. Weil die Tour so schön ist, beschliessen wir, sie anlässlich unserer Biketage vom Club nochmals abzufahren.

Da wir in Brigerbad übernachten, starten wir auch dort. Entlang des Radweges erreichen wir Gampel-Steg und damit die Luftseilbahn die uns hinauf nach Jeizinen führt. Noch einige Höhenmeter bis Underi Fäsilalpu wo wir den Mittagshalt einschalten. Dann geht es los, Singletrails und nochmals Singletrails.

Kurz vor der Bachalp sind nochmals ein paar Meter auf dem Stässchen zu absolvieren.

Dann aber wieder ab auf den Trail ...

... vorbei am Waldbrandgebiet ...

... bis zur Torrentalp wo wir nochmals einen Erfrischungshalt einschalten.

Jetzt geht es auf mein Lieblingsstück dieser Tour, den ausgesetzten Trail über den Wolfstritt. Trotz aller nötigen Konzentration muss man unbedingt einmal anhalten. Die Sicht über Leukerbad tief im Tal ist eindrücklich.

Nach Leukerbad folgen wir dem flowigen Wiesentrail ...

... bis zum Geissenweg.

Oben auf der Alp Pfarschong haben wir die Strapazen hinter uns. Runter ins Tal. Trails, Trails und Trails.

Von Varen fahren wir über Leuk und dann dem Radweg entlang zurück nach Brigerbad.

Und was sagt das GPS?
Distanz: 80.5 km
Fahrzeit: 5:35 h
Höhenmeter: 1'401 Hm
Downhillmeter: 2'244 Dm

Besten Dank an Felix für die Bilder auf denen ich zu sehen bin (ich = mit schwarzem Liteville-Bike und schwarzem Helm).

Passo San Giacomo und Griespass

rotscher — Fri, 20 Aug 2010 23:10:46 +0200

Nach der milden Nacht im nördlichen Piemont bleibt uns nichts anderes übrig als wieder einen Pass in Angriff zu nehmen. Wir wollen schliesslich zurück ins Wallis.
Auch heute begleiten uns teils die alten Säumerwege.

Von Baceno radeln wir nach Norden, immer weiter ins Val Formazza. Die Asphaltstrasse steigt zu Beginn nur leicht an. Erst vor Fracchie sind auf der alten Strasse etliche Kehren zu absolvieren.
Die nächsten Dörfer überraschen mit ihrer zweisprachigen Beschriftung - Italienisch und Walliserdeutsch. Der obere Teil des Val Formazza wurde nämlich früher durch ausgewanderte Walliser besiedelt.

Wir erreichen den riesigen Wasserfall "Cascata del Toce" oder eben "Tosafälle".

Und das Ganze noch von oben mit Sicht über das Tal.

Nach dem verfrühten Mittagshalt auf "Uf ä Frütt" sind es noch ca. 1.5 km auf der Asphaltstrasse. Dann wechselt der Weg in eine sehr angenehm zu fahrende Naturstrasse. Da kommt fast nostalgisches Pässefeeling auf. Echt super!

Auf knapp 2'200 m.ü.M erreichen wir den Stausee "Lago Toggia". Damit haben wir bereits über 1'500 Höhenmeter absolviert.

Von hier sind es nur noch ein paar Minuten bis zum Passo San Giacomo auf 2'313 m.ü.M.

Blick Richtung Bedrettotal im Tessin.

Wir halten uns aber nach Westen mit Ziel Griespass. Von der italienischen Seite könnte man direkt auf den Griespass gelangen. Dieser Weg ist aber als Aufstieg sehr steil. Daher muss unbedingt der Umweg über den San Giacomo befahren werden.
Zudem lohnt sich dies schon wegen dem genialen Singletrail zwischen San Giacomo und der SAC-Hütte "Capanna Corno-Gries". Der Trail schlängelt sich der steilen Bergflanke entlang. Wohl der Höhepunkt dieser Etappe.

Die letzten Meter vor der Hütte sind extrem steil und an der Grenze des fahrbaren. Ein kleiner Boxenstopp kommt da sehr gelegen.

Teils sehr steil geht es weiter hinauf zum Griespass resp. den Passo del Corno. Der höchste Punkt vom heuten Tag ist erreicht: Passo del Corno auf 2'485 m.ü.M.

Nach den fast 2'000 Höhenmetern geht es endlich abwärts.

Unter uns der Griessee mit Staumauer.

Auch die Passstrasse vom Nufenenpass ist sichtbar.

Wir folgen alles dem Wanderweg bis Ulrichen. Dieser Trail ist oben noch recht verblockt und wird weiter unten immer flüssiger.

Von Ulrichen radeln wir dem Radweg entlang das Goms hinunter bis Ernen wo unser Auto steht.

Diese Etappe hat sich recht in die Länge gezogen. Zudem ergibt sie eine negative Bilanz zwischen Höhenmetern und Downhillmetern. Aber dennoch war es eine Klasse Tour!
Diese 2-Tages-Runde über Albrunpass-San Giacomo-Griespass ist ein echter Tipp! Aber unbedingt beachten: Einige Laufpassagen und teils technisch schwierige Trails.

Und was sagt das GPS?
Distanz: 79.2 km
Höhenmeter: 2'296 Hm
Downhillmeter: 1'771 Dm

Albrunpass - auf den Spuren der S�umer

rotscher — Thu, 19 Aug 2010 22:19:06 +0200

In früherer Zeit war der Albrunpass als Säumerpass bestens bekannt. Heute kennen nur noch wenige den Übergang vom Wallis nach Italien.
Anlässlich unserer 4-Tages-Biketour vom Club begebe ich mich mit vier Kollegen auf diese Spuren der Säumer.

Nach der Anreise ins Wallis parken wir unser Auto in Ernen und radeln ausgerüstet mit Bike und Rucksack für 2 Tage Richtung Binntal. Nach dem frühen Mittagshalt in Binn geht es weiter Taleinwärts.

Auf knapp 1'960 m.ü.M ist es fertig mit schönen Kieswegen. Der Wanderweg steigt oft steil an und zeigt sich teils von der verblockten Seite. Bei den flacheren Stellen ist der Säumerpfad gut zu erkennen und ein Erlebnis zum Fahren.

Vor der Binntalhütte ist es mit fahren endgültig vorbei. Die Bikes müssen geschultert werden. Umso mehr haben wir auf der Hütte eine flüssige Erfrischung verdient. Auch nach der SAC-Hütte sind die letzten 140 Höhenmeter zu Fuss zu bewältigen.

Auf 2'409 m.ü.M betreten wir Italien. Hier darf das Gipfelfoto nicht fehlen (Foto ganz oben).
Was jetzt auf der italienischen Seite folgt ist Fahrtechniktraining pur. Ein Stein- und Felsbrockentrail inkl. Schneefeld.

Da schlägt mein Herz aus Freude und Adrenalinschub einiges höher.

Bei der Verzweigung entscheiden wir uns für den oberen Weg dem Hang entlang.

Dieser beinhaltet wieder ein paar Laufpassagen, erfreut uns aber mit einer herrlichen Aussicht auf die Stauseen.

Über Alpe Forno Inferiore erreichen wir auf einer Alpstrasse den Stausee Lago di Dèvero.

Im Dorf Crampiolo fühlen wir uns gleich Jahrzehnte zurückversetzt.

Die Abfahrt von Crampiolo nach Ai Ponti ist dann wieder vom Feinsten. Mal flowig und schnell ...

... dann wieder ein Fahrtechnikgenuss.

Kurz nach Ai Ponti zweigen wir in den Wanderweg ab. Die ersten Meter sind angenehm. Dann folgt der alte Säumerweg der in etlichen Spitzkehren den sehr steilen Abhang runter führt. Ein wahres Kunstwerk von einem Weg. Wurde dieser Trail für die Säumer gebaut oder doch eher für uns Biker? Egal, er ist absolut fahrenswert und braucht gute Bremsbeläge.

Am Ende dieses Steinweges gelangen wir bei Goglio auf die Asphaltstrasse. Dieser folgen wir noch über Cròveo bis Baceno wo wir in einem einfachen Hotel übernachten.
Dieses Valle Antigorio im italienischen Piemont ist der Hammer. Zumindest für jene die fahrtechnische Herausforderungen lieben oder Laufpassagen in Kauf nehmen.

Nun sind wir gespannt mit was für neuen Abernteuern uns der morgige Tag mit der Rückfahrt ins Wallis überrascht.

Und was sagt das GPS?
Distanz: 39.6 km
Höhenmeter: 1'237 Hm
Downhillmeter: 1'854 Dm

Besten Dank an Felix für die Bilder auf denen ich zu sehen bin (ich = mit schwarzem Liteville-Bike und schwarzem Helm).

Gommer H�henweg

rotscher — Sun, 23 May 2010 21:39:26 +0200

Einer der bekannten Höhenwege im Wallis ist der Gommer Höhenweg. Ist er auch biketauglich?

Das Goms ist der oberste Teil vom Wallis. Es ist auch etwas höher gelegen als der Rest des Tales.
Ein Höhenweg führt von Oberwald bis nach Bellwald. Weder Felix noch ich kennen diesen Weg. Also gehen wir nach dem Motto: Wer nichts wagt, gewinnt nichts.
Wir starten wieder in Unterbäch. Diesmal nehmen wir einen anderen Trail ins Tal. Was anfangs flowig anfängt wird am Schluss beim Kreuzweg steinig, steil und ausgesetzt.

Von Turtig radeln wir dem Radweg entlang bis Visp. Dort möchten wir den Zug ins Goms nehmen. Da wir auf diesen lange warten müssten, entscheiden wir uns noch eine Strecke per Velo zu absolvieren. Schlussendlich steigen wir erst in Mörel in den Zug ein. Die Bahnfahrt führt uns bis ans Ende vom Goms, nach Oberwald. Nach dem fast traditionellen Spaghettiteller nehmen wir den Höhenweg in Angriff.

Wir sind überrascht von diesem Weg. Er ist nicht wie angenommen flowig und fast ohne Höhenmeter, nein im Gegenteil. Stetig auf und ab, oft verblockt durch Wurzeln und Steine, dann wieder ausgesetzt, oft so steil dass nur schieben hilft. Zudem führt der Weg in viele kleine Seitentäler wo ein Bach überquert werden muss. So sammeln sich die Kilometer, die Zeit verrinnt und der gesamte Spass geht tüchtig an unsere Substanz.

Die folgenden Bilder vermitteln nicht einen realistischen Charakter der Strecke. Habe erst zu Hause festgestellt, dass ich nur die schönen und eher einfachen Streckenabschnitte fotografiert habe.

Uns hat der Gommer Höhenweg richtig Spass gemacht. Er ist aber nur für technisch geübte Biker empfehlenswert (30-50 cm hohe Hindernisse sollten fahrend bewälltigt werden können), die nicht zu schade sind, ihr Gefährt immer wieder ein paar Höhenmeter zu schieben.
Für mich waren die Trails ein gutes Techniktraining. Mich würde interessieren wie oft ich schalten musste und wie oft ich das Vorderrad über die Hindernisse hiefen musste.

In Bellwald angekommen, verschlingten wir ein leckeres Eis. Dann folgte endlich noch ein Downhill um alle Muskeln zu lockern.

Die Zeit rast uns davon. So flitzen wir von Fiesch bis Brig die Asphaltstrasse runter. Danach folgen wir wieder dem Radweg bis Turtig wo uns die Luftseilbahn hinauf nach Unterbäch nimmt.

Wow, da ist aber was zusammengekommen. Nach genau 12 Stunden bin ich wieder zu Hause in der Ferienwohnung. Dies inkl. Zugfahrt, Essen etc.

Distanz: 103.1 km
Höhenmeter: 1'708 Hm
Downhillmeter: 2'845 Dm
Fahrzeit: 6:44 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 15.3 km/h

Schade sind die Pfingsten schon vorbei. Jetzt heisst es wieder nach Hause fahren.
Und tschüss Wallis, bis zum nächsten Mal.

Leukerbad-Loop

rotscher — Sat, 22 May 2010 21:48:02 +0200

Auf der heutigen Pfingstsamstag-Tour werde ich von Felix begleitet. Auch er möchte ein paar Biketage im Wallis geniessen. Wir treffen uns im Nachbarort Unterbäch. Unser Ziel ist der Badekurort Leukerbad.

Als Abfahrt ins Tal nehmen wir wieder die "Downhillpiste". Via Radweg geht es bis Gampel. Die anstehenden 890 Höhenmeter überwinden wir mit der Luftseilbahn :). Von Jeizinen führt unser Weg weiter in die Höhe bis zur Undri Fäsilalpu.

Jetzt beginnt der Singletrail der Bergflanke entlang ...

... bis wir Bachalp erreichen.

Viel höher dürfen wir nicht, da die Schneeresten schon bedrohlich nahe sind. In den Schattenlöchern zwingt uns der Schnee ein paar Mal zum absteigen, wo wir teils knietief darin versinken.
Ab der Bachalp geht es nochmals aufwärts.

Hier oben ist die Wiese immer noch vom Schnee plattgedrückt und die Natur fängt erst an zu spriessen.

Wir erreichen das Waldbrandgebiet oberhalb Leuk. Der Trail schlängeln sich zwischen den verkohlten Bäumen durch diese mystische Gegend.

Weiter taleinwärts erreichen wir die Torrentalp. Die Hänge werden immer steiler bis wir schlussendlich in einem Felsentrail landen.

Dieser Trail erfordert einiges an Fahrsicherheit. Wir sind hell begeistert von dieser Entdeckung.
Unter uns, tief im Tal, ist Leukerbad (siehe erstes Foto).

Auch der Downhill ist echt Klasse, welcher uns ins Badedorf führt. Nach einem Teller Spaghetti fahren wir auf der anderen Talseite wieder talauswärts. Der Weg steigt immer leicht an bis wir den bekannten "Geissenpfad" erreichen. Auch dieser Weg ist in den Fels gehauen und zudem sehr steil.

Da wir aufwärts möchten, müssen wir unsere Bikes stossen, dafür bleibt uns genügent Zeit die herrliche Umgebung zu geniessen.

Oben angekommen sind wir bereits wieder im Haupttal. Jetzt gilt es nur noch die vielen Höhenmeter zu vernichten ...

... und wir gelangen zum Weindorf Varen. Über Leuk fahren wir im Tal zurück nach Turtig wo uns die Luftseilbahn wieder hinauf nach Unterbäch bringt.

Das war wieder eine klasse Tour!

Distanz: ca. 60 km
Höhenmeter steigend: 1'439 Hm
Fahrzeit: ca. 5.0 h
online ansehen (GPS-Daten)

Besuch der S�drampentrails

rotscher — Fri, 21 May 2010 21:19:12 +0200

Endlich wieder biken in den Alpen. So benutze ich die Gelegenheit von Pfingsten und verbringe bei herrlichem Vorsommerwetter ein paar Tage im Wallis.
Ein Besuch der Südrampentrails darf da nicht fehlen.

Für diese Tage bin ich in der Ferienwohnung meiner Mutter in Eischoll. Das unscheinbare Dorf befindet sich auf 1'200 m.ü.M, hoch über dem Talgrund im Mittelwallis. Auf der anderen Talseite ist die Südrampe der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn zu sehen. Schon der Anblick und das Wissen der tollen Trails löst ein Kribbeln aus.

Als Aufwärmstrecke nehme ich den direkten Trail ins Tal unter die Räder. Diese Strecke wird dank der Luftseilbahn rege durch die Downhiller benutzt. Es ist ein sehr schöner Weg, der in der Zwischenzeit teils schon recht ausgefahren ist. Leider!, muss ich hier sagen. Der Weg ist auch als Wanderweg ausgeschildert. Da frage ich mich, wie lange es noch dauert und dieser mit einem Bikeverbot ausgeschildert wird. Ich fahre auch gerne runter, aber jene Leute der Downhillfraktion benutzt diese Wege als Rennstrecken. Vollgas und dann bremsen in letzter Sekunde mit schleifendem Hinterrad. Kein Wunder sehen die Trails dann so aus. Anscheinend interessiert dies jene Vollvisierhelmfahrer nicht (oder sie haben zu wenig Hirnmasse). Bestraft werden nämlich am Schluss wieder alle Biker. So, nun habe ich mich genug ausgelassen. Zurück zum Trail mit Bilder ohne Spurrinnen.

Von Raron folge ich dem Kulturpfad über St.German bis Ausserberg. Jetzt beginnt die Südrampe mit meinen geliebten Trails. Wahrscheinlich habe ich es schon mal in einem anderen Beitrag geschrieben, muss es aber nochmals sagen. Am schönsten sind die Suonentrails (Suonen sind Bewässerungskanäle). Ich folge dem Weg "aufwärts" Richtung Hohtenn.

Sind sie nicht himmlisch? Mal flowig, dann verblockt, teils ausgesetzt und immer mit herrlicher Aussicht.

Kurz vor Hohtenn biege ich ab. Ein höllischer Trail führt mich nach Niedergesteln ins Tal.

Dem Fluss Rhone folge ich bis Turtmann. Bis nach Ergisch hoch nehme ich hauptsächlich die Asphaltstrasse. Schlussendlich gelange ich über wunderschöne Singletrails zurück nach Eischoll.

Distanz: 40.6 km
Höhenmeter steigend: 1'347 Hm
Fahrzeit: 3:37 h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 11.2 km/h
online ansehen (GPS-Daten)

Zermatt - Jungu - Gampel

rotscher — Sun, 23 Aug 2009 17:28:00 +0200

4-Tages-Biketour im Wallis - 4. Tag

Bereits ist der letzte Tag unserer 4-Tages-Biketour angebrochen. Nach den gestrigen Downhilltrails verabschieden wir uns nur ungern von Zermatt. Aber alles hat mal ein Ende.
Unser heutiger Tag ist geprägt von Höhenwegen im Bereich zwischen 1'800 und 2'000 m.ü.M. Er führt uns durch die mir bekannte Augstbordregion bis nach Gampel zurück zu unseren Autos.

Gleich in Zermatt folgen wir dem Wanderweg. Dieser schöne Trail führt uns nach Täsch. Später wechselt er zwischen Kieswegen und Singletrailpassagen bis wir St. Niklaus erreichen.

Bruno verliert seine Bremsleistung da die Leitung Öl verloren hatte. Keine gute Voraussetzung für die bevorstehenden Trails. Für ihn ist klar, dass es weiter Richtung Tal geht. Föbi und Wisi begleiten ihn. So besteigen nur noch Felix, Pupi und ich die kleine Luftseilbahn die von St. Niklaus hinauf nach Jungu führt.

Jetzt geht es richtig los. Es folgt ein sehr schöner Höhenweg zur Alp Läger. Der Singletrail ist schmal, das Gelände abschüssig und er führt fast immer auf und ab. Die Steigungen sind recht steil und es müssen ein paar Mal die Höhenmeter per Fuss zurückgelegt werden. Die Aussicht ins Tal entschädigt aber für die grosse Anstrengung.

Auf der Alp Läger ist dann die Hauptarbeit geleistet. Ein lockerer Höhenweg führt fast flach bis zur Moosalp wo wir im Restaurant Moosalp eine Rösti bestellen.

Wir folgen dem Wanderweg hinunter. Ein Alpwiesen-Singletrail, etwas Kiesweg und wir erreichen den Suonenweg vor der Ronalp. Dieser führt bis zum Löübbach. Hier müssen ca. 50 Höhenmeter auf einem sehr steilen Weg mit geschultertem Bike überwunden werden. Oben sind wir wieder auf einem Suonenweg. Die Soune begleitet uns bis zum Anfang im Ginalstal. Wir entscheiden uns für den Aufstieg bis Unneres Sänntum. Nach einer schnellen Abfahrt auf der Kiesstrasse gelangen wir zum Gopatbach wo wir auf die Bikeroute "Wallis Panorama Bike (88)" treffen. Dieser folgen wir hinauf zur Undri Eischollalp. Jetzt ... jetzt nur noch abwärts. Zuerst auf einer Grasstrasse, danach einem Singletrail und bereits stehen wir auf der Alp Tschorr. Wer meine früheren Wallisberichte gelesen hat, der weiss was jetzt folgt. Die Abfahrt durch den Färichwald bis oberhalb Eischoll, dann der Suonentrail und der Wolfspfad bis Tännholz. Zum Schluss noch die Kehren durch den Wald hinunter nach Steg. Praktisch alles Singletrails die das Bikerherz erfreuen! Einfach super.
Die letzten Meter sind von Steg nach Gampel hinüber wo unser Auto steht. Nun müssen wir wieder den Heimweg antreten. Als Andenken kaufen wir noch am Stand Walliser Aprikosen. Dann durch den Lötschberg - adé Wallis.

Vier tolle Biketage im Wallis gehen zu Ende. Dank vielen Fotos und den Blogeinträgen wird es lange in guter Erinnerung bleiben.
Einen herzlichen Dank an meine Kollegen! Es war genial!

57.4 km - 1'833 Hm (inkl. Bahn)
online ansehen (GPS-Daten)

Gornergrat, 3090 m.�.M

rotscher — Sat, 22 Aug 2009 20:21:12 +0200

4-Tages-Biketour im Wallis - 3. Tag

Obwohl die Sommerferien vorbei sind, ist hier in Zermatt einiges los. Es tummeln sich Touristen aller Nationalitäten. Vom Sandalen-Japaner bis zum Bergsteiger. Mit Glück hört man jemanden Schweizerdeutsch sprechen. In der Hochsaison soll es noch einiges mehr Volk haben.
Das Dorf und die Umgebung glänzt vor allem mit originellen Beizen. Und vor allem mit einem Berg, dem "Horu" wie die Walliser sagen. Beim Anblick dieses Berges werden auch wir schwach. Er ist einfach speziell. Den ganzen Tag begleitet er uns auf unserer Zermatt-Biketour.

Da wir schon gestern angereist sind, haben wir heute mehr Zeit. Also einen geschenkten Morgen. Sozusagen als Aufwärmrunde oder vielleicht auch dass wir heute doch noch ein paar Höhenmeter absolviert haben, starten wir Richtung Furi hinauf. Der Asphalt wechselt in eine Kiesstrasse die uns zum Zmutstausee führt. Weiter geht es auf die Stafelalp und nach einer Einkehr schlussendlich zum Schwarzsee. Wir befinden uns fast am Fusse des Matterhorns.

Als Abfahrt nehmen wir den Trail über die Skipiste. Ich empfinde sie nicht als sonderlich atraktiv. Der Skitourismus hinterlässt halt sichtbare Spuren in Natur und Wegnetz. So gelangen wir über Furgg wieder nach Furi.

Beim Mittagshalt freuen wir uns schon auf den Nachmittag, den eigentlichen Höhepunkt. Nach dem Mittag fahren wir den Wanderweg nach Zermatt runter und dort Richtung Bahnstation. Genau, fast 1'500 lockere Höhenmeter! Wir geniessen die schöne Bahnfahrt hinauf auf über 3'000 m.ü.M.

Auf dem Gornergrat staunen die Leute nicht schlecht als wir mit unseren Bikes aus der Bahn steigen.
Hallo Bergwelt. Einfach einmalig diese Aussicht auf all die 4'000-er Berge und Gletscher.

Die Landschaft hier oben ist sehr karg und steinig. So präsentiert sich auch der Wanderweg welchen wir bis Riffelberg unter die Räder nehmen. Das ist ja der Hammer diese Wege. Mal flüssig, aber oft steinig und verblockt. Er fordert einiges und macht unheimlich Spass. Jetzt bleibt den Wanderern vor staunen der Mund offen. Nur ein Holländer ist nicht verlegen und zückt schnell seine Kamera. Das muss doch einfach fotographiert werden. Mit Hochgenuss brettern wir Richtung Tal.

Von Riffelberg nehmen wir die Kiesstrasse zum Grünsee und Mosjesee.

Weiter auf Kies bis Eggen/Findeln. In der tollen Beiz lassen wir es uns gemütlich sein.

Jetzt folgt wieder ein super Trail. Da genügen alle superlativen Wörter nicht. Der Singletrail führt uns durch Wald und an Felsen vorbei. Einfach genial! Er führt uns schlussendlich direkt nach Zermatt.

(Bild oben: Ist dieser Felsentrail nicht der Hammer?)

Wow, das war ein Tag! Vor allem ein einmaliges Downhill vom Gornergrat nach Zermatt.

Euer rotscher

51.8 km - 2'501 Hm (inkl. Bahn)
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