Die Shimano SLX-Kassette welche seit 3 Monaten an meinem neuen Bike verbaut ist, hinterlässt am Freilaufkörper sichtliche Spuren.


Ich wollte meine SLX-Kassette demontieren und gegen eine XT ersetzen. Die noch fast neue SLX käme dann an mein "altes" Bike. Bei der Demontage musste ich mit Staunen feststellen, dass ich sie kaum vom Freilaufkörper runter brachte. Kein Wunder bei diesen Spuren. Wie konnte es aber dazu kommen? 

Die Shimano SLX-Kassette besteht neben den drei kleinen Ritzeln aus 2 Teilen. Die 3 grossen und die 3 mittleren Ritzel sind je fest zusammengebaut.


Und so sieht die Innenseite der 3 mittleren Ritzel aus.


Im Inneren Bereich der 3 grossen Ritzel sind keine Spuren am Freilaufkörper zu sehen. Die Spuren sind exakt von den Verzahnungen der mittleren 3 plus teils dem dritt kleinsten Ritzel.


Die beiden Kassettenteile (3 grosse und 3 mittlere Ritzel) sind zusätzlich zur Freilaufkörperverzahnung noch untereinander verzahnt. Dies aber nur an 3 Orten und sehr mangelhaft und unwirksam. Dadurch werden die von der Tretbewegung verursachten Kräfte bloss auf der schmalen Breite der 3 mittleren Ritzel an den Freilaufkörper weitergegeben. Diese Kräfte der Metellverzahnung konnte mein Freilaufkörper nicht aushalten.

Im Gegensatz zur SLX-Kassette sieht die Shimano XT-Kassete so aus.


Nebst den drei kleinen Ritzel ist die gesamte Kassette ein Stück. Die Verzahnung ist ebenfalls nicht so wie bei der SLX und daher ohne Kanten. Die Übertragung der Kräfte findet hier auf der gesamten Breite von 6 Ritzel statt.

Nun wurde mein Bike mit dieser XT-Kassette ausgestattet.
Unbegreiflich wie Shimano mit der SLX-Kassette so einen Quatsch entwickeln konnte.