Endlich wieder biken in den Alpen. So benutze ich die Gelegenheit von Pfingsten und verbringe bei herrlichem Vorsommerwetter ein paar Tage im Wallis.
Ein Besuch der Südrampentrails darf da nicht fehlen.


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Vom Mo. 3. Mai bis Sa. 8. Mai 2010 absolvierte ich den Leiterkurs Radsport von Jugend+Sport in Filzbach, oberhalb vom Walensee.


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Sicher hat jeder Biker ein paar Standardtouren von zu Hause aus welche er oft abradelt, sogenannte Hausrunden. Eine meiner Hausrunden führt zu den Trails bei der Kartause Ittingen, dem ehemaligen Kartäuser Kloster welches heute Seminarort, Restaurant, Gutsbetrieb und Museum ist.


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Mein neues Bike hat die Werkstatt verlassen und ist jetzt auf den Trails unterwegs. Meine Erfahrungen mit dem Aufbau und die ersten Fahreindrücke möchte ich euch nun weitergeben.


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Heute genau vor einem Jahr habe ich bei veloblog.ch meinen eigenen Blog eröffnet. Es war ein Start in ein neues Abenteuer. Wie sich das Ganze entwickelt hat, habt ihr sicher live miterlebt.
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Nach ein paar Stunden Werkstattarbeit sieht das Teil doch schon ganz nach Bike aus. Noch Schaltkabel anschliessen, Schaltung einstellen, Kette dran, Bremskabel kürzen und ... Probefahrt!

Ich reue mich auf das Zusammenschrauben des neuen Bikes. Rahmen und Teile sind in der Werkstatt, aber trotzdem ist ein Zusammenbau nicht möglich. Es fehlt die doch sehr wichtige Federgabel. Dies hat nun aber ein Ende.
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Diverse Spitzensportler trainieren mit einem Balance Board. Darunter befinden sich auch schweizer Bikeprofis.
Ich habe schon einmal über ein selber gebautes Wackelbrett berichtet. Dies baute ich sehr einfach und schnell um dieses Gerät auszuprobieren. Nun machte ich mir die Mühe und baute nochmals ein Board zusammen welches perfekter verarbeitet ist und Anbauteile besitzt. Hier findest du nun meine Selbstbauanleitung dazu.


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Die Auswahl an Laufräder und Reifen ist gross. Bei den Laufrädern gibt es sogar noch die Möglichkeit diese induviduell aufbauen zu lassen anstelle ein Standard-Laufradsatz zu kaufen.
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Dir ging sicher auch schon mal der Gedanke durch den Kopf; was ist wenn jetzt die Bremsen versagen?
Für mich sind daher die Bremsen die mobile Versicherung an meinem Bike.
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Heute war wieder herrliches Wetter mit angenehmen Temperaturen. Genau richtig für eine ausgedehnte Biketour. Sie führt mich über die Landesgrenze auf den Schienerberg zu den tollen Singletrails.


Dieser Trail wartet auf mich.
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Über die Art des Antriebs war ich mir lange Zeit unschlüssig. Soll es 3-fach sein wie ich bis jetzt immer gefahren bin, allenfalls 2-fach oder sogar Hammerschmidt?
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Die heutige Flussrundfahrt war nicht mit dem Schiff oder Padelboot, nein mit meinem Bike. Ganz nach dem Motto; immer dem Wasser nach. Das Ziel waren nicht die Höhenmeter, auch nicht die technischen Trails, sondern eine banale Grundlagenausdauer auf längere Distanz. Aber Spass hat es trotzdem gemacht.


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Nebst Lenker/Griffe ist auch der Sattel ein Kontaktpunkt vom Fahrer zu seinem Bike. Zum Sofa & Co. zähle ich auch die Sattelstütze und deren Klemme.
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Da die meisten Teile nun bei mir eingetroffen sind, möchte ich in der Parts-Präsentation etwas weiterfahren. Wie der Titel "Achtung festhalten" schon verrät, geht es um die Verbindung von Fahrer und Bike. Nämlich Lenker, Griffe und Vorbau.
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